Allereerst wil ik J Zen bedanken voor het reisadvies en de geruststelling dat reizen naar China mogelijk was, ook al verliep mijn verblijfsvergunning op de dag van mijn reis. Destijds hield ik mijn hart vast over wat er na de quarantaine zou gebeuren.
Route afgelegd in oktober 2020
Johannesburg - Seoul - Shenzhen
Van Johannesburg naar Seoul (Qatar Airways)
Seoul naar Shenzhen (Shenzhen Airlines)
1. Johannesburg naar Doha (Qatar Airways)
Vóór het instappen op OR Tambo vroeg het incheckpersoneel van Qatar Airways mijn verblijfsvergunning, negatieve COVID-19-testresultaat en ticket voor de volgende vlucht te zien. Passagiers zonder de voor hun eindbestemming vereiste documenten of zonder toestemming om in Seoul over te stappen, mochten niet instappen. Na goedkeuring kreeg ik mijn tickets, vulde ik een gezondheidsverklaring in, werd mijn temperatuur gecontroleerd en ging ik door immigratie.
Er waren slechts 25 passagiers, inclusief ons, zodat reizen en afstand houden makkelijk waren. We moesten mondkapjes en door Qatar Airways verstrekte gezichtsschermen dragen, behalve tijdens eten of drinken.
2. Transit op Hamad International Airport, Doha
Functionarissen controleerden bij aankomst en vertrek de temperatuur. We vulden geen gezondheidsverklaringen in en reisden verder normaal door. Gelaatsschermen waren in de terminal niet verplicht.
3. Doha naar Seoel (Qatar Airways)
Ook deze vlucht had weinig passagiers, zodat we van stoel konden wisselen om meer afstand te houden. Tijdens dit deel droegen we gezichtsschermen.
Bij aankomst in Seoul vulden we een gezondheidsverklaring in, werd onze oortemperatuur gemeten en toonden we een aansluitend ticket of reisschema voor de transit op Incheon Airport.
Destijds mochten passagiers maximaal 24 uur op luchthaven Incheon in transit blijven. Ik regelde zowel aankomst als vertrek via Terminal 1. In Terminal 1 was een transithotel beschikbaar voor een overstap met overnachting.
Omdat ik afzonderlijke vluchten met Qatar Airways en Shenzhen Airlines had geboekt, moest ik de instapkaart van Shenzhen Airlines ophalen zonder de terminal te verlaten. Een overstapbalie bij Gate 29 op de bovenverdieping drukte die af en hielp passagiers de toen voor China vereiste WeChat-gezondheidscode in te stellen.
Deze reisroute stond passagiers niet toe de terminal in Zuid-Korea te verlaten, zodat ruimbagage niet mogelijk was. Alles, inclusief eten voor de quarantaine, moest in handbagage passen.
4. Seoel naar Shenzhen (Shenzhen Airlines)
Deze vlucht zat vol en bood geen ruimte voor afstand. Wij droegen gezichtsschermen; sommige passagiers droegen ook beschermende pakken en brillen.
Aan boord vulden passagiers twee gezondheidsverklaringen en een aankomstkaart in. Het personeel controleerde tijdens de vlucht tweemaal de temperatuur en nogmaals voordat passagiers het vliegtuig verlieten, ongeveer dertig minuten na de landing.
Op de luchthaven van Shenzhen
- Passagiers zaten op stoelen met het nummer van hun vliegtuigstoel. Medewerkers riepen groepen naar voren, scanden elke barcode van de WeChat-gezondheidscode en gaven een geprinte sticker af.
- Bij een ander loket stelde een functionaris vragen, nam de temperatuur van iedere passagier op en gaf ondertekende en afgestempelde documenten af.
- Functionarissen controleerden documenten voordat passagiers de immigratiebalie naderden.
- Bij immigratie werden vier vingerafdrukken gescand en deed iedere passagier het masker kort omlaag voor een foto.
Na de immigratiecontrole volgde het COVID-preventieproces. Ik herinner me niet meer de precieze volgorde van iedere documentencontrole, maar de passagiers haalden hun bagage op, ondergingen een nucleïnezuurtest en keeluitstrijkje en namen een bus naar het quarantainehotel. Het proces was goed georganiseerd en duurde ongeveer een uur vanaf het verlaten van het vliegtuig tot het vertrek naar de quarantainevoorziening.
5. Quarantaine
Ons toegewezen quarantainehotel lag op iets minder dan twee uur rijden van Shenzhen Bao'an International Airport. Het kostte RMB 200 per nacht, oftewel RMB 2.800 voor 14 dagen. Drie maaltijden kostten nog eens RMB 100 per dag, waarmee het totaal op RMB 4.200 kwam. De kamer was schoon, ruim, had twee tweepersoonsbedden en betrouwbaar internet. Het verzorgde eten was Chinees en over het algemeen goed. Aanvankelijk verbleven we in aparte kamers; ons werd verteld dat we na negatieve testresultaten van de luchthaven en het ondertekenen van een toestemmingsformulier een kamer mochten delen. We konden online boodschappen bestellen, maar geen fastfood, en een vertaler hielp ons met het hotel te communiceren.
Bron: Terrelle Chetty, oorspronkelijk gedeeld via EnglishTeacher.